I veicoli elettrici si riferiscono a veicoli alimentati dalla rete elettrica di bordo e azionati da motori per azionare le ruote e che soddisfano i requisiti delle norme sulla circolazione stradale e sulla sicurezza. Il suo principio di funzionamento è fare affidamento sulla batteria per generare corrente, attraverso il regolatore di potenza per raggiungere il motore, azionare il sistema di trasmissione di potenza, guidare l'auto per guidare.
I veicoli a nuova energia si affidano principalmente alle pile di ricarica come dispositivi di approvvigionamento energetico. Dal punto di vista del tipo di ricarica, le pile di carica possono essere suddivise in pile di carica DC e pile di carica AC e l'uscita corrispondente è DC e AC.
La ricarica CC, nota anche come ricarica rapida, è un metodo di ricarica che fa aumentare rapidamente la potenza della batteria in un breve periodo di tempo. La potenza della pila di ricarica CC è generalmente compresa tra 15KW-120KW, ogni 15KW è un ingranaggio, quando si avvia la pila di ricarica CC, il modulo di conversione integrato della pila di ricarica viene utilizzato direttamente per convertire la corrente alternata di la rete elettrica in corrente continua e caricare la batteria attraverso la porta di ricarica del veicolo elettrico. La corrente di carica della pila di ricarica CC è grande, dieci volte o addirittura dozzine di volte la corrente di carica convenzionale, la velocità di carica è molto elevata, generalmente in 30 minuti può essere riempita con l'80% della potenza del veicolo elettrico, dopodiché , dalla carica a corrente costante alla carica a tensione costante, per proteggere la batteria e caricare la potenza a pieno.
I vantaggi di questo metodo sono che la potenza di ricarica è elevata, la velocità di ricarica è elevata e può essere caricata completamente in circa 1 ora, il che è adatto per situazioni in cui la potenza deve essere reintegrata rapidamente in breve tempo. Ma i difetti di questo metodo sono anche più evidenti, da un lato, poiché la sua potenza è piuttosto elevata, la ricarica diretta del nostro veicolo causerà un impatto considerevole sulle linee delle nostre auto, e l'uso a lungo termine danneggerà le linee della nostra automobili. D’altro canto, oltre ai costi elevati, la ricarica rapida DC presenta anche requisiti relativamente elevati per le batterie. Poiché i materiali conduttivi utilizzati all'interno della batteria non possono allontanare completamente questa corrente ad alta potenza, la corrente rimanente causerà un impatto all'interno della batteria, il che faciliterà l'aumento della temperatura della batteria in un breve periodo di tempo, e far cadere gli ioni di litio all'interno della batteria, rendendo instabile la tensione della batteria, causando danni alla batteria e riducendone la durata.
La ricarica AC, la cosiddetta ricarica lenta, è un metodo di ricarica che utilizza pile di ricarica per convertire la corrente alternata della rete elettrica in corrente continua attraverso la porta di ricarica e attraverso il caricabatterie di bordo e caricare la batteria. La sua potenza è inferiore, generalmente inferiore a 7KW. Lo svantaggio della ricarica CA è che l'evento di ricarica è lungo e il tempo di ricarica di marche diverse non è lo stesso e in genere sono necessarie 6-8 ore per una ricarica completa. Poiché la ricarica CA utilizza una potenza CA costante per caricare, la tensione è stabile e non causerà impatto sulle linee dei nostri veicoli e sulla batteria dei veicoli, e i requisiti di corrente non sono così elevati come quelli delle pile di ricarica CC, e il costo è relativamente economico, quindi, in caso di tempo sufficiente, è meglio scegliere il più possibile la ricarica lenta AC convenzionale.